विशेषज्ञ बताते हैं कि टेस्ला भारतीय बाजार पर कब्ज़ा क्यों नहीं कर सकती

टेस्ला दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजारों में से एक – भारत – पर हावी होने की कोशिश कर रही है।

पहला शोरूम जुलाई में मुंबई, भारत में खुला। हालाँकि, पहले महीनों में मॉडल Y इलेक्ट्रिक वाहन में मध्यम रुचि दिखाई दी।

शोरूम खुलने के तुरंत बाद, 600 से अधिक पूर्ण पंजीकरण आवेदन प्राप्त हुए लेकिन वास्तव में इलेक्ट्रिक वाहनों का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही खरीदा गया।

विशेषज्ञ ध्यान दें कि पूरी समस्या मॉडल Y की उच्च लागत में निहित है।

जैसा कि TARANTAS.NEWS पत्रिका ने उल्लेख किया है, भारत में मॉडल Y की शुरुआती कीमत $70 हजार से अधिक है, जो मॉडल को प्रीमियम सेगमेंट में रखती है।

इसके अलावा, बुनियादी ढांचे से जुड़ी अन्य जटिलताएं भी हैं। आज तक, देश में केवल दो सुपरचार्जर केंद्र, मुंबई और नई दिल्ली, संचालित हो रहे हैं और नेटवर्क विस्तार योजना की अभी तक कोई विशेष समय सीमा नहीं है।

अपनी उपस्थिति बढ़ाने के लिए, टेस्ला ने शोरूम, सेवा और चार्जिंग क्षेत्रों को मिलाकर गुड़गांव में एक मेगा सेंटर खोला।